Wie in jedem Winter finden zurzeit in unserer Wagenhalle alle nötigen Wartungsarbeiten und Reparaturen statt. Diese beschränken sich aber nicht nur auf die Wagenhalle, sondern auch auf die Bahnhöfe, Gleisanlagen und Stellwerke. Besondere Aufmerksamkeit benötigen dabei unsere Wagen und Lokomotiven sowie unsere Signal- und Sicherungstechnik.

In diesem Jahr liegt ein wichtiges Augenmerk auf unseren offenen Wagen. Dabei werden die Wagen einer gründlichen Kontrolle unterzogen. Achsen und Wagenkasten werden dabei inspiziert und vermessen, mögliche Schäden werden ausgebessert und Achsen werden überarbeitet. Zur Kontrolle gehört auch der Ausbau der Drehgestelle und die in diesem Jahr nötige Überholung der Federn und Auflagen. Unser Wagen 001, indem Familien mit Kinderwagen eine Rundfahrt genießen können, erhält zudem eine Überarbeitung der Holzsitze. Diese werden abgeschliffen und neu lackiert, da die starke Nutzung der letzten Jahre deutliche Spuren im Holz hinterlassen hat.

Die oben genannten Wartungsarbeiten werden auch an unseren geschlossenen Wagen durchgeführt. Auch hier ist eine gründliche Kontrolle der Radsätze, also des gesamten Drehgestells, unabdingbar, da diese Wagen die höchste Kilometerleistung bei der Cottbuser Parkeisenbahn erbringen. Die Rollstuhlrampe am Gepäckwagen erhält farbige Markierungen, um die Sichtbarkeit zu erhöhen.

Nicht nur unsere Wagen bedürfen einer besonderen Pflege. Auch unsere Lokomotiven haben sich dies nach einer anstrengenden Saison redlich verdient. An unserer Dampflok 99 0001 wurde eine Achse ausgebaut und zur Überarbeitung zur WISAG nach Brieske bei Senftenberg geschickt und ein defektes Rohr im Kessel konnte erfolgreich geschweisst werden. Ebenso wurden alle drei Achsen unserer Diesellok 03 zur Untersuchung geschickt, sodass diese Lok auch im April zu Saisonbeginn wieder zur Verfügung stehen wird. An unserer tapfersten Lok, der Lok 05, konnte ein Ölverlust am Motor beseitigt werden und die Stangenlager wurden gründlich untersucht. Unser ICE wird neue Schläuche im Kühlsystem erhalten und einen neuen Korrosionsschutz. Somit werden alle Fahrzeuge, bis auf unsere Dampflok 99 3301 "Graf Arnim", zu Saisonbeginn wieder zur Verfügung stehen und frisch poliert ihren Dienst tun.

Auch wenn unsere Fahrzeuge besondere Pflege erhalten, so ist es auch nötig, wichtige Arbeiten an der Strecke und an den Bahnhöfen durchzuführen. So wird es zum Beispiel im März zu umfangreichen Gleisbauarbeiten kommen. Im Bahnhof Zoo wird, nachdem im vergangenen Jahr Gleis 1 komplett erneuert wurde, nun auch Gleis 2 vollständig saniert. Zudem werden im Bereich der S-Kurve am Haltepunkt Messehallen ca. 150 Schwellen, die jahrelang den Witterungseinflüssen ausgesetzt waren, ausgetauscht.

Ausserdem wurden sämtliche Sitzbänke des Bahnhofs Zoo in das BW Sandower Dreieck gebracht, dort zerlegt und neu gestrichen. Im Bahnhof Park und Schloss Branitz wird die defekte mechanische Vollschranke wieder repariert, am Bf. Zoo werden die Formsignale gefettet und die Motoren überprüft sowie die Heizung des Bahnhofs instandgesetzt.

Ebenso wird es aber auch erforderlich sein, im März drei Arbeitseinsätze durchzuführen. Hierbei wird es um die Laubentfernung aus dem Gleisbereich und die Neubepflanzung der zahlreichen Pflanzenkübel gehen. Wenn Sie uns dabei unterstützen wollen, so sind Sie gern eingeladen. Die Termine geben wir hier bekannt.